AKEMI Unterbodenschutz Basis Bitumen, Farbe: schwarz (1 l Dose Pinselware)

✓ AKEMI Unterbodenschutz Basis Bitumen in Schwarz, Pinselware für Kfz-Unterböden
✓ Einsatz als Korrosions- und Steinschlagschutz an Fahrzeugunterböden
✓ Bitumenbasis mit synthetischen Harzen und Korrosionsinhibitoren, dauerelastisch bis extreme Temperaturen
✓ Tropffreier Auftrag mit Pinsel, Schichtdicke bis 4 mm in einem Arbeitsgang
✓ Verträglich mit PVC-UBS-Beschichtungen, nicht überlackierbar
✓ Lieferumfang: 1 l Dose, Artikelnummer A-90012

AKEMI Unterbodenschutz Basis Bitumen ist ein Korrosionsschutzmittel auf Bitumenbasis für den Unterbodenbereich von Kfz, Wohnwagen und Anhängern. Die schwarze Pinselware wird dauerelastisch appliziert, bleibt auch bei extremen Temperaturen flexibel und bietet wirksamen Schutz gegen Rost, Steinschlag, Feuchtigkeit und Streusalzkorrosion. Das Produkt ist mit PVC-UBS-Beschichtungen verträglich und eignet sich damit speziell für Ausbesserungen und Reparaturen bestehender Unterbodenschutzschichten. Die 1-Liter-Dose (Artikelnummer A-90012) ist für den manuellen Auftrag mit Pinsel oder Spachtel konzipiert.

Auf einen Blick

Basis: Bitumen, gelöst in Testbenzin, mit synthetischen Harzen und Korrosionsinhibitoren
Farbe: schwarz, Dichte ca. 1,35 g/cm³
Schichtdicke bis zu 4 mm in einem Arbeitsgang, tropffrei auftragbar
Ergiebigkeit ca. 1–2 m² pro Liter
Salzsprühtest nach DIN 50021: 1000 Stunden
Wärmefestigkeit: kurzzeitig ca. 100 °C, dauerhaft ca. 80 °C

Produktdetails und Einsatzbereich

AKEMI Unterbodenschutz Basis Bitumen kommt bei der Ausbesserung und Überarbeitung im Unterbodenbereich von Kraftfahrzeugen, Wohnwagen und Anhängern zum Einsatz. Die Formulierung auf Bitumenbasis wird auf Eisen, Stahl, Aluminium sowie trockenem Holz appliziert und haftet dort nach Herstellerangabe sehr gut. Nach dem Auftrag bildet sich ein griffester, klebefreier und zähelastischer Film, der die typischen mechanischen und chemischen Belastungen im Unterbodenbereich – Steinschlag, Feuchtigkeit, Streusalz – abfängt. Die Verarbeitung erfolgt klassisch als Pinselware, wodurch sich das Produkt besonders für punktuelle Reparaturen, kleinere Flächen oder die Nachbesserung vorhandener Unterbodenschutzschichten eignet, bei denen eine Spritzapplikation nicht praktikabel ist.

Eigenschaften und Funktionen

Der Unterbodenschutz lässt sich mit Pinsel oder Spachtel in einer Schichtstärke von bis zu 4 mm pro Arbeitsgang auftragen, wobei laut Herstellerhinweis mehrere dünne Schichten eine bessere Durchtrocknung ergeben als eine einzelne dicke Schicht. Die Oberfläche ist nach etwa 3 bis 6 Stunden staubtrocken. Dank Verträglichkeit mit PVC-UBS-Beschichtungen lässt sich das Produkt auch zur Ausbesserung von Flächen nutzen, die zuvor mit PVC-basiertem Unterbodenschutz behandelt wurden. Die durchgetrocknete Schicht besitzt eine hohe Wärmefestigkeit (kurzzeitig bis ca. 100 °C) und bleibt bei Kälte flexibel, ist jedoch nicht überlackierbar und nicht beständig gegen Benzin, Aromaten oder Öle. Zusätzlich wirkt die Beschichtung dämmend gegen Fahrgeräusche (Anti-Dröhnwirkung).

Ihre Vorteile

Dauerelastische Bitumenbasis: Bleibt auch bei extremen Temperaturschwankungen flexibel und reißt nicht spröde ab.
Hohe Schichtdicke bis 4 mm: Ermöglicht effektiven Korrosions- und Steinschlagschutz bereits in einem Arbeitsgang.
Kompatibilität mit PVC-UBS-Beschichtungen: Eignet sich gezielt für Reparaturen vorhandener Unterbodenschutzsysteme.
Tropffreier Auftrag mit Pinsel oder Spachtel: Erlaubt präzises Arbeiten an schwer zugänglichen Stellen und Kanten.
Salzsprühtest nach DIN 50021 (1000 Stunden): Belegt die Beständigkeit gegen Streusalzkorrosion nach einem definierten Prüfverfahren.
Gute Haftung auf mehreren Untergründen: Einsetzbar auf Eisen, Stahl, Aluminium und trockenem Holz.

Für welche Anwendungen eignet sich das Produkt?

AKEMI Unterbodenschutz Basis Bitumen richtet sich an Werkstätten und erfahrene Heimwerker, die den Unterboden von Pkw, Wohnwagen oder Anhängern ausbessern oder punktuell erneuern möchten. Vor dem Auftrag muss der Untergrund entrostet, entfettet, gründlich gereinigt und trocken sein; verbleibender Restrost kann mit einem geeigneten Rostumwandler inaktiviert werden. Nicht zu beschichtende Bauteile wie Motor, Getriebe, Ölwanne, Kardanwelle, Auspuff, Achsen, Federn sowie Teile der Brems- und Lenkanlage sind vor der Applikation abzukleben oder abzudecken. Versehentlich beschichtete Teile lassen sich mit Universal-Verdünnung, Kaltreiniger oder Waschbenzin wieder reinigen. Da die ausgehärtete Schicht nicht überlackierbar ist und keine Beständigkeit gegen Benzin, Aromaten oder Öle aufweist, ist das Produkt nicht für Bereiche geeignet, die direkten Kontakt mit diesen Stoffen haben oder später lackiert werden sollen. Zum Eigenschutz der Haut wird die Verwendung von Schutzhandschuhen empfohlen.

Häufige Fragen

Wie dick darf die Schicht pro Arbeitsgang aufgetragen werden?
Der Unterbodenschutz lässt sich in einem Arbeitsgang bis zu einer Schichtstärke von maximal 4 mm auftragen.

Ist die getrocknete Schicht überlackierbar?
Nein, die durchgetrocknete Unterbodenschutzschicht ist laut Hersteller nicht für eine Überlackierung geeignet.

Verträgt sich das Produkt mit vorhandenem PVC-Unterbodenschutz?
Ja, AKEMI Unterbodenschutz Basis Bitumen ist mit PVC-UBS-Beschichtungen verträglich und eignet sich daher für Reparaturen an solchen Flächen.

Wie lange dauert es, bis die Oberfläche trocken ist?
Die Oberfläche der aufgetragenen Schicht ist nach ca. 3 bis 6 Stunden staubtrocken.

Merkmal	Wert
Marke	AKEMI
Produkttyp	Unterbodenschutz, Korrosionsschutzmittel auf Bitumenbasis
Ausführung	Pinselware
Artikelnummer/SKU	A-90012
Material	Bitumen, gelöst in Testbenzin, mit synthetischen Harzen und Korrosionsinhibitoren
Farbe	schwarz
Menge/Verpackungseinheit	1 l Dose
Kompatibilität	Verträglich mit PVC-UBS-Beschichtungen
Norm/Zertifizierung	Salzsprühtest nach DIN 50021: 1000 Stunden
Anwendungsbereich	Unterbodenbereich von Kfz, Wohnwagen und Anhängern